പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയുടെ അധ്യക്ഷതയിൽ ചേർന്ന സാമ്പത്തിക കാര്യ കാബിനറ്റ് കമ്മിറ്റി കേന്ദ്ര സർക്കാരിൻ്റെ 100% ധനസഹായത്തോടെ മൊത്തം 12,343 കോടി രൂപ ചെലവ് കണക്കാക്കുന്ന റെയിൽവേ മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ ആറ് പദ്ധതികൾക്ക് അംഗീകാരം നൽകി.
“റെയിൽവേ മേഖലയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഇന്നത്തെ മന്ത്രിസഭാ തീരുമാനം അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ വർധിപ്പിക്കുകയും തിരക്കേറിയ റൂട്ടുകളിലെ തിരക്ക് കുറയ്ക്കുകയും വാണിജ്യവും കണക്റ്റിവിറ്റിയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും,” പ്രധാനമന്ത്രി മോദി തൻ്റെ ഔദ്യോഗിക എക്‌സ് ഹാൻഡിൽ പോസ്റ്റ് ചെയ്തു.
ഗതാഗത കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സാമ്പത്തിക വളർച്ച കൈവരിക്കുന്നതിനും വേണ്ടിയാണ് ആറ് പദ്ധതികൾ നടപ്പിലാക്കുന്നത്.
12, 343 കോടി രൂപ ചെലവിലാണ് പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നത്.
പദ്ധതി യാഥാർത്ഥ്യമാകുന്നതോടെ രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എളുപ്പമാകും. തിരക്ക് കുറയ്‌ക്കുക, അടിസ്ഥാനസൗകര്യങ്ങളുടെ വികസനം ഉറപ്പാക്കുക എന്നിവ ലക്ഷ്യമിട്ടാണ് പദ്ധതികൾക്ക് തുടക്കമിടുന്നത്. ഇത് രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള യുവാക്കൾക്ക് നിരവധി തൊഴിവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കും. രാജസ്ഥാൻ, അസം, തെലങ്കാന, ഗുജറാത്ത്, ആന്ധ്രാപ്രദേശ്, നാഗാലാൻ്റ് എന്നീ സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ 18 ജില്ലകളിലെ പദ്ധതികൾക്ക് അംഗീകാരം നൽകിയത്.
മൾട്ടി-ട്രാക്കിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയിലുടനീളമുള്ള ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ സെക്ഷനുകളിൽ ആവശ്യമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സുഗമമാക്കുകയും തിരക്ക് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. ഈ മേഖലയിൽ സമഗ്രമായ വികസനം നടത്തി ആളുകളെ ആത്മനിർഭർ ആക്കുന്ന പുതിയ ഇന്ത്യ എന്ന പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയുടെ കാഴ്ചപ്പാടിന് അനുസൃതമാണ് പദ്ധതികൾ, ഇത് അവരുടെ തൊഴിലും സ്വയം തൊഴിലവസരങ്ങളും വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം പത്രക്കുറിപ്പിൽ അറിയിച്ചു.
രാജസ്ഥാൻ, അസം, തെലങ്കാന, ഗുജറാത്ത്, ആന്ധ്രാപ്രദേശ്, നാഗാലാൻഡ് എന്നീ ആറ് സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ 18 ജില്ലകളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ആറ് പദ്ധതികൾ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ നിലവിലുള്ള ശൃംഖല 1,020 കിലോമീറ്റർ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ആ സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ ഏകദേശം മൂന്ന് കോടി തൊഴിൽ ദിനങ്ങൾ ജനങ്ങൾക്ക് നൽകുകയും ചെയ്യുമെന്ന് മന്ത്രാലയം പറഞ്ഞു. സംയോജിത ആസൂത്രണത്തിലൂടെ സാധ്യമായ മൾട്ടി മോഡൽ കണക്റ്റിവിറ്റിക്കായുള്ള പിഎം-ഗതി ശക്തി ദേശീയ മാസ്റ്റർ പ്ലാനിൻ്റെ ഫലമാണ് പദ്ധതികൾ, ജനങ്ങളുടെയും ചരക്കുകളുടെയും സേവനങ്ങളുടെയും ചലനത്തിന് തടസ്സമില്ലാത്ത കണക്റ്റിവിറ്റി പ്രദാനം ചെയ്യും.
ഭക്ഷ്യധാന്യങ്ങൾ, ഭക്ഷ്യ ചരക്കുകൾ, വളങ്ങൾ, കൽക്കരി, സിമൻ്റ്, ഇരുമ്പ്, ഉരുക്ക്, ഫ്ളൈ ആഷ്, ക്ലിങ്കർ, ചുണ്ണാമ്പുകല്ല്, പിഒഎൽ, കണ്ടെയ്നർ തുടങ്ങിയ ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതത്തിന് അവശ്യമായ റൂട്ടുകളാണിത്. ശേഷി വർധിപ്പിക്കുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങൾ അധിക ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന് കാരണമാകും.
ഭക്ഷ്യധാന്യങ്ങൾ, ഭക്ഷ്യവസ്തുക്കൾ, രാസവളങ്ങൾ, കൽക്കരി, സിമൻ്റ്, ഇരുമ്പ്, സ്റ്റീൽ, ഫ്ലൈ ആഷ്, ക്ലിങ്കർ, ചുണ്ണാമ്പുകല്ല്, പിഒഎൽ, കണ്ടെയ്നർ തുടങ്ങിയ ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതത്തിന് അവശ്യ പാതകളാണിത്. റെയിൽവേയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഈ പദ്ധതികൾ പൂർത്തിയായി കഴിഞ്ഞാൽ ദേശീയ ട്രാൻസ്പോർട്ടറുടെ ചരക്കിൽ 87 ദശലക്ഷം ടൺ (മെ. ടൺ) ചരക്ക് കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ കഴിയും. ഇത് പ്രതിവർഷം 8,500-9,000 കോടി രൂപ വരുമാനത്തിലേക്ക് ഉയരും.
88.81 km of Motumari-Vishnupuram and Rail over Rail at Motumari in Telangana and Andhra Pradesh.
അജ്മീർ-ചന്ദേരിയ-178.28 കിലോമീറ്റർ, രാജസ്ഥാനിലെ ജയ്പൂർ-സവായ് മധോപൂർ-131.27 കിലോമീറ്റർ, ഗുജറാത്തിലെയും രാജസ്ഥാനിലെയും ലുനി-സാംദാരി-ഭിൽദി-271.97 കിലോമീറ്റർ, അസമിലെ പുതിയ റെയിൽ കം റോഡ് ഉൾപ്പെടെ അഗ്തോരി-കാമാഖ്യ-7.062 കിലോമീറ്റർ, അസമിലെയും നാഗാലാൻഡിലെയും ലുംഡിംഗ്-ഫർക്കേറ്റിംങ്-140 കി.മീ, മോട്ടുമാരി-വിഷ്ണുപുരം, തെലങ്കാനയിലെയും ആന്ധ്രാപ്രദേശിലെയും മോട്ടുമാരി-88.81 കി.മീ. എന്നിവയാണ് നിർദ്ദിഷ്ട പാതകൾ.